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第135章 北上北上（第2页）

魏大勇充满激情地说道。

“打倒蒋**，建立新中国！”

干部们再次带着战士们喊道。

“好！这次我们北上就是要先解放东北三省的老百姓，建立咱们自己的解放区，从而统一全国，你们有没有信心？”

魏大勇问道。

“有信心！有信心！有信心！”

下面的干部和战士连说三遍，代表着他们对北上东北有着无比的信心。

“后天我们全体乘坐火车北上，今天和明天下午之外除了值守的部队以外，轮换休假，明天下午必须归队，解散！”

魏大勇没有开长会的习惯，只是简短的动员后，就宣布了散会。

魏大勇将杨子荣和白翻译叫了过来，然后商量北上乘坐火车的相关事宜。

1938年至1944年，是抗日战争最艰苦的时期，期间中国铁路的90%被日本侵略者控制。日本为了其侵华利益，拆除了部分铁路并赶修了约1200公里的铁路。

在这段时间内，日本生产的主型蒸汽机车大量进入中国，中国铁路的保有台数增加了2887台，其中包括2107台的ㄇㄎ1型货运蒸汽机车、250台的ㄇㄎ6型蒸汽机车和300台的ㄆㄒ6型客运蒸汽机车。

怀县火车站停放的四列火车都是日本进口来的ㄇㄎ1型货运蒸汽机车，火车上搭载三十节车厢。

一节车厢能搭载100人，人员和弹药，差不多也就八十人一节车厢。

这样的话，三个团，一个团一列火车，但是旅部和其他直属营、连以及卡车及其他物资，一列卡车根本不够用，唯一的办法是每列火车再加十节车厢。

正好怀县火车站仓库还存着几十节露天车厢，只能降低火车速度，凑活着出发。

魏大勇将这些事情统一安排给了白翻译进行处理。

这两天时间，魏大勇只想好好陪陪家人和孩子。

两天的时间一闪而逝，在第三天的早晨，魏大勇和依依不舍的刘若溪告别，并且安排县武工队的同志将刘若溪和孩子送到129师师部去，魏大勇踏上去往怀县火车站的路。

到达火车站后，四列火车后面的露天车厢已经将所有的坦克和其他车辆装在了上面，旅部的同志在白翻译的安排下，徘徊在每列火车安排战士们有序地登车。

这段时间，国民党还没有真正的撕破脸皮，所以也不需要顾忌天上会有飞机进行轰炸。

一直忙活到九点，白翻译找到魏大勇汇报，所有的战士以及物资全部上车，可以出发。

魏大勇发出命令后，四列满载的火车先后缓慢启动，沿着铁路向被出发。

在火车上，魏大勇摊开白翻译弄来的地图，看着地图上已经被标出的喜峰口思考良久。

喜峰口是河北省、热河省交界一带长城的隘口，是北平与热河的交通咽喉。

曾于1933年，爆发过着名的喜峰口战役。之后，喜峰口便被日军占领，现在火车可以直接到达喜峰口后下车，然后先占领喜峰口休整后再北上。

敲定了计划，魏大勇也不在想其他，因为现在东北很混乱，按照时间节点来说，此时国民党的大军也在运输的路上，只要一直北上，必定会与国民党的部队遇上，那则是一场大战，战士们也需要赶路后及时进行休整。

火车已经出了怀县的地界，一路继续向北，魏大勇看着窗外向后闪过的景色，心中又想起了刘若溪和孩子。

他从怀里的口袋中掏出，他们一家三口的照片，看着照片上刘若溪灿烂如花的笑脸以及女儿魏子萱的仍在睡梦中的小脸，淡淡叹了口气，不知道这一次的离别，又将何时再见。

（本章完）

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